زوکس از روبوتاکسی سفارشی و هوشمند خود رونمایی می کند.

0
39
روبو تاکسی|زوکس
سرلنجام زوکس از آخرین روبو تاکسی رونمایی کرد.

رونمایی زوکس از جدیدترین روبو تاکسی :

فاسترسیتی، شعبه مستقل زوکس کالیفرنیا سرانجام از نسخه روبو تاکسی که پیش از این در موردش صحبت کرده بود رونمایی کرد.
برخلاف بسیاری از استارت آپ هایی که در طول نیم دهه در منطقه خلیج سانفرانسیسکو به وجود آمدند، زوکس از همان ابتدا متعهد شد که یک وسیله نقلیه کاملاً خودکار را که مخصوص رانندگی به همراه طراحی سرویس آن توسعه دهد.

از نظر ظاهری خودروهای زوکس بسیار شبیه وسایل نقلیه شاتلی است که در سالهای اخیر از Local Motors Ollieتا Cruise Origin دیده ایم. در اصل جعبه ای چهارگوش با چهار چرخ است که با سنسور آراسته شده است. با این حال تیم زوکس به سرپرستی مدیرعامل ایچا ایونز و بنیانگذار و مدیر ارشد مالی جس لوئیز چیزی بلند پروازانه تر از آنچه تا کنون شرکت های دیگر به وجود آورده اند خلق نمود.

کروز اورجین محصول مشترک شرکت جنرال موتور GM +0.5% و هوندا احتمالا نزدیکترین گزینه به ماشین زوکس است. این خودرو وسیله نقلیه الکتریکی باتری با صندلی کالسکه (صندلی های دو طرف رو به مرکز است بنابراین همه افراد تجربه یکسانی دارند) و درهای کشویی در هر دو طرف است. با این حال، خودروی زوکس از بسیاری جهات متفاوت است. اولا کاملا متقارن ساخته شده و توانایی کار در هر دو جهت را به صورت کامل دارا است. همچنین این روبو تاکسی برای رانندگی حداکثر ۷۵ مایل در ساعت طراحی شده است، بنابراین می تواند به عنوان مثال سرویس دهنده از مرکز شهر سانفرانسیسکو تا فرودگاه پایین تر از بزرگراه ۱۰۱ عمل نماید.

اولین شبیه سازی مجازی پهنای باند ۵G 

 

چرخ های این روبو تاکسی جذاب به جای اینکه کاملا توسط بدنه محصور شوند، خارجی هستند و از گلگیرهای دوچرخه بهره می برند. بدین صورت فرمان چهار چرخ با زوایای بیشتری امکان پذیر است بنابراین شعاع چرخش وسیله نقلیه کمی بیش از ۲۸ فوت است. طول خودرو ۱۱.۹ فوت و تقریبا یک فوت کوتاه تر از هوندافیت می باشد.

هر گوشه ی این تاکسی در قسمت بالا، دارای یک غلاف سنسور شامل دوربین، رادار و در مجموع هشت سنسور راهنما است. این غلاف های گوشه ای هر کدام از سنسورها یا نقطه کور دید را از بین می برد و دارای یک میدان دید ۲۷۰ درجه با هم پوشانی فراوان برای افزونگی هستند. بدنه همچنین دارای یک سیستم روشنایی جدید و منحصر به فرد است که نشانه هایی از عابر پیاده و سایر کاربران جاده را در مورد آنچه که وسیله نقلیه در حال انجام است ارائه می دهد.

فورد یک سیستم مشابه برای AV های آینده خود ایجاد کرده است و طی دو سال گذشته از آن در ناوگان آزمایشی خود استفاده نموده است، اگرچه مشخص نیست که آیا آنها برای استاندارد کردن انواع سیگنال های ارائه شده هماهنگی دارند یا خیر. علاوه بر کمربند ایمنی برای هر چهار مسافر، روبو تاکسی زوکس دارای یک سیستم کیسه هوای جدید است که از پهلوها بیرون می آید و دور هر یک از موقعیت های نشستن را می گیرد و محافظت کامل و مساوی از هر مسافر را بدون توجه به صندلی آنها فراهم می کند.

این وسیله نقلیه در هر دو جهت آزمایش شده است و از همه مسافران به یک اندازه محافظت می کند چیزی که واقعا نمی توان در مورد وسایل نقلیه جاده ای دیگر گفت. همچنین هر صندلی دارای یک پد شارژ بی سیم برای تلفن، نگهدارنده فنجان و یک رابط صفحه لمسی است.
همانند اورجین و بسیاری دیگر از روبو تاکسی های زوکس کاملا برقی است. یک باتری ۱۳۳ کیلووات ساعتی در زیر کف وجود دارد که ادعا می شود حتی با تمام سخت افزار های سنجش و محاسباتی موجود امکان کار تا ۱۶ ساعت را فراهم می کند.

اطلاعات فنی روبو تاکسی زوکس :

اطلاعات فنی کمی از این خودرو در حال حاضر، در دسترس است. زوکس در ابتدا امیدوار بود که امسال قادر به عرضه تجاری خودرو باشد که خوب این امر مشخصا اتفاق نمی افتد، اگرچه این شرکت در حال آزمایش وسایل نقلیه در سانفرانسیسکو و لاس وگاس است.

زمان عرضه به طور مشخص اعلام نشده است. این شرکت پس از ناکامی در تأمین منابع مالی، سری D را در معرض فروش قرار داد و توسط آمازون AMZN + 0.1٪ به مبلغ ۱.۲ میلیارد دلار خریداری شد. حداقل در حاضر حاضر آمازون و زوکس به طورعمومی به تعهد روبو تاکسی پایبند هستند با توجه به اینکه سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه هنوز تصویب نکرده است که خودروهایی مانند Origin و Zoox بدون رعایت برخی از استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری که به کنترل های انسانی، آینه ها و سایر وسایل مورد نیاز برای وسیله نقلیه خودکار احتیاج ندارند، کار کنند، مشخص نیست آیا این خودروها قادر به ارائه خدمات تجاری تا سال ۲۰۲۲ باشند.

ارسال یک پاسخ

لطفا دیدگاه خود را وارد کنید!
لطفا نام خود را در اینجا وارد کنید